четверг, 24 июня 2010 г.
Перегон Калининград - Улан-Удэ 2008 Часть 1
Только сейчас собрался написать о том как 2 года назад имел удовольствие прокатиться по матушке России с целью перегона автомобиля BMW 525 2003 г.в из Калининграда в Улан-Удэ к родителям. Машину покупал в Америке. Выбирал на www.cars.com , потом, с помощью одного товарища, занимающегося импортом американских авто в Россию, заказал экспертизу. Экспертиза, проводимая экспертом, обошлась в 200 американских денег, и включала в себя проверку:
Было принято решение БРАТЬ! Машину купили, оформили доставку в порт Нью-Йорка, загрузку в контейнер, фрахт до Клайпеды - Литовский морской порт. В Калининградский морской порт доставка не осуществляется, так как порт не предназначен для разгрузки контейнеров.
Ждать пришлось не долго - примерно через полтора месяца мне позвонили и сообщили о том что машину нужно забрать в течении 2 или 3 дней, в случае задержки придется доплачивать за стоянку по Х литов в день (значение Х точно не помню, врать не хочу =)))
Латышская мульти виза, по которой я мог свободно перемещаться по территории шенгенского пространства, слава богу у меня была.
Через день, купил билет на автобус до Клайпеды, и поехал забирать авто. Выезд в 7.00am. Расстояние от Калининграда до Клайпеды примерно 130 км. Автобусный маршрут проходит через Куржскую косу. Длина Куржской косы 100 км, 52 из который Россия, и 48 Литва (в цифрах могу ошибаться)
Просмотреть увеличенную карту
Коса не соединяется с основной территорией Литвы паромной переправой. Паромы для тех кто направляется в с косы в Клайпеду бесплатные, в обратную сторону 40 лит (в рублях примерно 400 руб)
Кстати, вот так выглядит купюра на 100 лит - равносильной нашей "штуке"
А вот так выглядит собственно сама переправа. 2 зелененьких паромчика курсируют туда сюда каждые 30 минут. подробности тут
А вот уже мои фото, сделанные с парома
контейнерный терминал
Машину получил. К счастью при разгрузке из контейнера ее не поцарапали не помяли и ничего не сломали... Для того чтобы этого не произошло необходимо присутствовать лично в момент разгрузки и простимулировать "разгрузчиков" 10-20 литами. Так у моего товарища сломали стекло на ИКС 5-ом. Также я видел как разгружают другие машины, сразу видно что никакой ответственности за сохранность люди не несут. На ИКСЕ был след от ноги на двери. Хендай какой-то разгрузили и поехали ставить его на парковку на спущенных всех 4 колесах, получается и диски и резину угробили, а вот еслиб был бы хозяин на месте то процесс разгрузки для него оказался менее убыточным. Нам повезло, на нашей авто не было ни царапинки.
Машину получил примерно в 2.00pm, оформил таможенную декларацию, получил транзитные номера, страховку по Литве и в путь, на границу Понемуне - Советск. =))) Оформление заняло примерно 3-4 часа.
Машина едит быстро, мотор достаточно приемистый, работает тихо, автомат переключает скорости совсем не заметно для водителя (на борту типтроник), подвеска на 5 с минусом, чуть чуть бьёт правое колесо (как оказалось потом причиной была резина). До границы долетел быстро примерно в 7 или 8pm был на таможенном терминале. Очередь не большая примерно 20 машин, но учитывая что доблестные труженики границы - таможенники и пограничники работаю тогда когда захотят и никто им не указ, эти 20 машин просидели там весь вечер, всю ночь и проехали только после обеда следующего дня. вобщем почти сутки я просидел в очереди. Пересек Литовскую границу, еще 1,5-2 часа стоял на мосту королевы Луизы. Мост королевы Луизы - это нейтральная территория, на одном берегу Литва на другом Россия.
Просмотреть увеличенную карту
Фото с изображением моста не мои, взял отсюда
Еще много классных фото моста здесь
Растомаживал машину в лоб по кубикам. Сейчас уже не помню сколько за кубик, но однозначно дорого. И за это спасибо тебе, ВВПутин!
Добравшись до Калининграда, я поставил машину на учет. Решил ехать на номерах (не на транзитных) так как много читал о проблемах которые могут возникнуть в пути из за транзитов...Начиная от "милицейских" заканчивая бандюками с большой дороги, даже не знаю есть ли в них разница?!?!?
На работе был взял отпуск. Я готовился к дороге. поменял масло, все жидкости, резину, продиагностировал подвеску, сделал развал схождение. Дата выезда 24 мая. Время в 5 или 6 часов утра.
To be continued =))
- кузова на предмет шпаклевки
- двигателя
- трансмиссии
- электроники, и т.п.
- салона.
Было принято решение БРАТЬ! Машину купили, оформили доставку в порт Нью-Йорка, загрузку в контейнер, фрахт до Клайпеды - Литовский морской порт. В Калининградский морской порт доставка не осуществляется, так как порт не предназначен для разгрузки контейнеров.
Ждать пришлось не долго - примерно через полтора месяца мне позвонили и сообщили о том что машину нужно забрать в течении 2 или 3 дней, в случае задержки придется доплачивать за стоянку по Х литов в день (значение Х точно не помню, врать не хочу =)))
Латышская мульти виза, по которой я мог свободно перемещаться по территории шенгенского пространства, слава богу у меня была.
Через день, купил билет на автобус до Клайпеды, и поехал забирать авто. Выезд в 7.00am. Расстояние от Калининграда до Клайпеды примерно 130 км. Автобусный маршрут проходит через Куржскую косу. Длина Куржской косы 100 км, 52 из который Россия, и 48 Литва (в цифрах могу ошибаться)
Просмотреть увеличенную карту
Коса не соединяется с основной территорией Литвы паромной переправой. Паромы для тех кто направляется в с косы в Клайпеду бесплатные, в обратную сторону 40 лит (в рублях примерно 400 руб)
Кстати, вот так выглядит купюра на 100 лит - равносильной нашей "штуке"
 |
| Альбом: Перегон BMW |
А вот так выглядит собственно сама переправа. 2 зелененьких паромчика курсируют туда сюда каждые 30 минут. подробности тут
А вот уже мои фото, сделанные с парома
 |
| Альбом: Перегон BMW |
 |
| Альбом: Перегон BMW |
контейнерный терминал
 |
| Альбом: Перегон BMW |
Машину получил. К счастью при разгрузке из контейнера ее не поцарапали не помяли и ничего не сломали... Для того чтобы этого не произошло необходимо присутствовать лично в момент разгрузки и простимулировать "разгрузчиков" 10-20 литами. Так у моего товарища сломали стекло на ИКС 5-ом. Также я видел как разгружают другие машины, сразу видно что никакой ответственности за сохранность люди не несут. На ИКСЕ был след от ноги на двери. Хендай какой-то разгрузили и поехали ставить его на парковку на спущенных всех 4 колесах, получается и диски и резину угробили, а вот еслиб был бы хозяин на месте то процесс разгрузки для него оказался менее убыточным. Нам повезло, на нашей авто не было ни царапинки.
Машину получил примерно в 2.00pm, оформил таможенную декларацию, получил транзитные номера, страховку по Литве и в путь, на границу Понемуне - Советск. =))) Оформление заняло примерно 3-4 часа.
Машина едит быстро, мотор достаточно приемистый, работает тихо, автомат переключает скорости совсем не заметно для водителя (на борту типтроник), подвеска на 5 с минусом, чуть чуть бьёт правое колесо (как оказалось потом причиной была резина). До границы долетел быстро примерно в 7 или 8pm был на таможенном терминале. Очередь не большая примерно 20 машин, но учитывая что доблестные труженики границы - таможенники и пограничники работаю тогда когда захотят и никто им не указ, эти 20 машин просидели там весь вечер, всю ночь и проехали только после обеда следующего дня. вобщем почти сутки я просидел в очереди. Пересек Литовскую границу, еще 1,5-2 часа стоял на мосту королевы Луизы. Мост королевы Луизы - это нейтральная территория, на одном берегу Литва на другом Россия.
 |
| Альбом: Перегон BMW |
Просмотреть увеличенную карту
.jpg) |
| Альбом: Перегон BMW |
 |
| Альбом: Перегон BMW |
Фото с изображением моста не мои, взял отсюда
Еще много классных фото моста здесь
Растомаживал машину в лоб по кубикам. Сейчас уже не помню сколько за кубик, но однозначно дорого. И за это спасибо тебе, ВВПутин!
Добравшись до Калининграда, я поставил машину на учет. Решил ехать на номерах (не на транзитных) так как много читал о проблемах которые могут возникнуть в пути из за транзитов...Начиная от "милицейских" заканчивая бандюками с большой дороги, даже не знаю есть ли в них разница?!?!?
На работе был взял отпуск. Я готовился к дороге. поменял масло, все жидкости, резину, продиагностировал подвеску, сделал развал схождение. Дата выезда 24 мая. Время в 5 или 6 часов утра.
To be continued =))
.jpg)
среда, 23 июня 2010 г.
Кемпинг на Хонда Элемент
Интересное решение для ночлега. Не совсем понятно одно, КАК ЗАЛАЗИТЬ ТУДЫ?
Источник и более подробная информация тут
Источник и более подробная информация тут
Спасибо милиции нашей за то что стерегут наш покой...
Перечень достижений органов внутренних дел по обеспечению правопорядка в 2009 году.
вторник, 22 июня 2010 г.
понедельник, 21 июня 2010 г.
пятница, 18 июня 2010 г.
суббота, 12 июня 2010 г.
Стоянка запрещена - типичная Российская картина.
В данном случае Калининград, Центральный рынок.
Господа милейские, уберите этот знак оттуда, или наведите порядок, чтоб хоть как то оправдать свое гаишное существование.
Видимо некому этим заняться =(( Однако на Черняховского, около центарльного ГИБДД , аж 5 инспекторов выполняли план по выписанным постановлениям за тонировку в час пик когда все люди спешили на работу.
Господа милейские, уберите этот знак оттуда, или наведите порядок, чтоб хоть как то оправдать свое гаишное существование.
Видимо некому этим заняться =(( Однако на Черняховского, около центарльного ГИБДД , аж 5 инспекторов выполняли план по выписанным постановлениям за тонировку в час пик когда все люди спешили на работу.
четверг, 10 июня 2010 г.
Записи сессий Microsoft BI Conference 2010
С 7 июня 2010 в Новом Орлеане началась конференция Microsoft BI Conference 2010
Записи докладов тут
Записи докладов тут
понедельник, 7 июня 2010 г.
Вакуумные пакеты
Очень полезная вещь в хозяйстве. Используя эти пакеты, нам удалось более чем в три раза сократить объем занимаемого места в шкафах. Были упакованы, подушки, зимние одеяла, покрывала различные и кое что из зимней одежды...
воскресенье, 6 июня 2010 г.
Легальный возврат прав
Вот такую вот незатейливую панорамку сделал сегодня для вас!!! дорогие мои читатели =)))
Ни знаю кто организовал это милое мероприятие (я про рекламу справа), но на всякий случай зафиксировал здание центрального ГИБДД слева. =)))
пятница, 4 июня 2010 г.
четверг, 3 июня 2010 г.
Поделки из плат
Знаете ли Вы, что из старых печатных плат можно делать вот такие интересные поделки? Нет? Тогда предлагаю полюбоваться вместе…
http://habrahabr.ru/blogs/DIY/95399/
http://habrahabr.ru/blogs/DIY/95399/
среда, 2 июня 2010 г.
вторник, 1 июня 2010 г.
Как я лечил варикозное расширение вен 6
Третья процедура практически ничем не отличалась от второй за исключением того что было сделано не 9, а 8 уколов, а также еще тем что было очень больно...Низнаю, или препарат другой или синяки от прошлыз уколов не прошли... вобщем приятного мало , но терпимо. 30 минутная прогулка и треться процедура позади.
Как я лечил варикозное расширение вен 5
Вторая процедура была назначена через неделю после первой. Она включала в себя серию из 9 уколов. К каждому месту укола приклеивался малревый тампон, так понравившемся мне лейкоплатырем. Натягивался чулок и опять 30 минутная прогулка на свежем воздухе.
Как я лечил варикозное расширение вен 4
Через 2-е суток все это выглядело примерно вот так.... Самое большое впечатление я получил от процесса отдирания этого "очень качественного пластыря" от ноги. Вместе с кожей и волосами.
После этого на коже остались пятна похожие на ожоги.
Как я лечил варикозное расширение вен 3
После подписания договора и частичной оплаты я прибыл на первую процедуру. 1 процедура включала в себя 2 укола во внутреннюю часть бедра. Странно, но у меня в том месте проблем с венами не было, и как мне пояснил доктор, не работающие клапаны большой подкожной вены находились именно там. Они плохо функционировали , в чем и была главная причина расширения вен в нижней части ноги. В общем, как я понял, их задача была уничтожить эту вену вообще. Уколы производились под контролем УЗИ. После этого к ноге с помощью пластыря была приклеена «шина» и достаточно с большим давлением нога была перебинтована эластичным бинтом. Шина – это большой марлево-ватный тампонон. Так вот шина так сильно впивалась мне в ногу что первое ощущение было что я не смогу с ним ходить, а ходить с ние надо было 2 суток.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)